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setembro 26, 2005
Faróis de Portugal
Os repetidos sinistros marítimos ocorridos nas proximidades da foz do Vouga, fizeram com que se pensasse na imperiosa necessidade de iluminar aquela porção de costa. Assim, por portaria de 8 de Janeiro de 1856 se determinou que o Director de Obras Públicas do Distrito de Aveiro, tendo em consideração os pareceres do Capitão do Porto e do Director Maquinista de Faróis, escolhesse, perto da Barra, um local apropriado para a edificação do farol, cujo projecto e orçamento seriam por si elaborados. Em Julho de 1858 foi rejeitada a ideia de aproveitar a torre de sinais do forte da Barra para a construção do farol, pensando-se, como adequado, um local situado a 200 metros da referida torre, quase no fim do paredão da Barra. Até 1866 nada se fez.
Datado de 1879, o projecto da autoria do engenheiro Paulo Benjamim Cabral, a obra foi, primeiramente dirigida pelo engenheiro Silvério Pereira da Silva e, mais tarde, pelo engenheiro José Maria de Mello e Matos tendo o farol entrado em funcionamento em 1893.
O farol de Aveiro esteve representado em 1897 numa emissão filatélica e na exposição de Faróis de Portugal inaugurada na Torre de Belém. Foi mandada cunhar um moeda, na ocasião, pela Direcção de Faróis.
Este é o farol mais alto do país e um dos maiores da Europa.
In, Revista da Armada nº381 de Dezembro de 2004
Publicado por joakim às setembro 26, 2005 09:16 AM